قیمت و مشخصات فنی باتری کشنده تک محور آکسور
ظرفیت حدودی باتری: 150-180 آمپر
ولتاژ باتری: 24 ولت
* بر روی خودروهای سنگین با توجه به نوع کاربری و لوازم نصب شده، باتری هایی با ظرفیت های مختلف نصب میگردد. به همین دلیل در لیست زیر قیمت باتری با ظرفیت های مختلف ذکر شده است.
** توجه داشته باشید عموم خودروهای سنگین با ولتاژ 24 ولت کار میکنند و میبایست دو باتری 12 ولت بر روی آنها نصب گردد.
قیمت باتری 150 آمپر کشنده تک محور آکسور
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 150 آمپر صبا باتری | |
 | باتری 150 آمپر اوربیتال | 8,705,000 تومان |
 | باتری 150 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | |
 | باتری 150 آمپر سوزوکی | 10,441,000 تومان |
باتری 150 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
قیمت باتری 170 آمپر کشنده تک محور آکسور
-
باتری 170 آمپر سوزوکی11,105,000 تومان -
باتری 170 آمپر اوربیتال9,234,000 تومان -
محصول تخفیف خورده
باتری 170 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاسقیمت اصلی: 10,489,956 تومان بود.9,135,000 تومانقیمت فعلی: 9,135,000 تومان. -
محصول تخفیف خورده
باتری 170 آمپر صبا باتریقیمت اصلی: 6,733,296 تومان بود.5,754,000 تومانقیمت فعلی: 5,754,000 تومان.
قیمت باتری 180 آمپر کشنده تک محور آکسور
| باتری | قیمت (تومان) | |
|---|---|---|
 | باتری 180 آمپر کیان پاور پرمیوم پلاس | 0 تومان |
 | باتری 180 آمپر اوربیتال | 11,748,000 تومان |
 | باتری 180 آمپر سوزوکی | 11,537,000 تومان |
باتری 180 آمپر ساعت پایه کوتاه و بلند
– قیمت با دریافت باتری فرسوده محاسبه شده است.
– ارسال باتری ماشین به صورت رایگان انجام میپذیرد.
– باتری کیان پاور پریمیوم پلاس دارای خدمات گارانتی در محل میباشد.
آکسور از سال 83 در ایران و توسط ایران خودرو مونتاژ می شد و تا سال 95 به صورت مقطعی ادامه داشت بیشترین تولید در سالهای 83 تا 86 و بعدها تا سال 89 و دوباره از سال 93 الی 95 وارد خط مونتاژ شد.
ایران خودرو، این کشنده آلمانی را با کمترین امکانات تولید کرده است و برخی امکانات نظیر: ترمز هوشمند، میله موجگیر، بالن‌های کابین و سیستم تعلیق، ریتاردر گیربکس و … حذف شده‌اند. حالا پس از گذشت سال‌ها و تغییر دیدگاه رانندگان نسبت خودروهای سنگین آپشن‌دار، فقدان امکانات فوق بسیار احساس میشود. اما همچنان کامیون‌های AXOR با امکانات بیشتر در کشورهایی همچون ترکیه و برزیل در حال تولید است.
مشخصات فنی کامیونت کشنده تک محور آکسور
| طول کلی | 5815 میلی‌متر |
| ارتفاع کلی | 3445 میلی‌متر |
| عرض کلی | 2494 میلی‌متر |
| فاصله دو محور | 3600 میلی‌متر |
| وزن کل | 6646 کیلوگرم |
| تعداد و آرایش سیلندرها | 6عدد، خطی |
| حجم کل سیلندرها | 11967 سی‌سی |
| حداکثر قدرت | 428 اسب‌بخار |
| مدل موتور | MB-OM 457 LA |
| حداکثر گشتاور | 2100 نیوتن‌متر |
| تعداد دنده ها | 2+16 |
| وزن مجموع ناخالص مجاز | 18000 کیلوگرم |
| بار مجاز محور جلو | 7500 کیلوگرم |
| وزن ناخالص مجاز ترکیبی | 42000 کیلوگرم |
| ولتاژ باطری | 24 ولت |
| استاندارد آلایندگی | یورو 3 |
کیان باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین سنگین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق کامیونت کشنده تک محور آکسور کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.
برای آشنایی با مجموعه کیان باتری توصیه میشود فیلم زیر را مشاهده نمایید:
سفارش باتری به دو صورت امکان پذیر میباشد:
1- ثبت سفارش به صورت تلفنی با تماس با شماره تلفن شبانه روزی 02188882222
2- ثبت سفارش به صورت اینترنتی با مراجعه به وبسایت KianBattery. com
چرا از خدمات کیان باتری استفاده نماییم؟
– ارسال و نصب رایگان باتری به صورت شبانه روزی در کمتر از چند ساعت
– کنترل سلامت سیستم برق خودرو توسط کارشناسان کیان باتری به صورت رایگان
– خرید باتری اصلی با تاریخ تولید جدید به همراه گارانتی معتبر و ضمانت نامه کتبی
– امکان انتخاب از بین برندهای مختلف ایرانی و خارجی
– امکان خرید در تمام ساعات شبانه روز و تمام 365 روز سال حتی تعطیلات رسمی کشور و ایام نوروز
– قیمت مناسب و پایین تر از عموم فروشگاه های سنتی سطح شهر
– نصب باتری مناسب برای کامیونت کشنده تک محور آکسور و رعایت استاندارد کارخانه سازنده و باطل نشدن گارانتی خودرو
– امکان پرداخت هزینه در محل پس از نصب باتری توسط کارت خوان سیار
آیا بابت حمل و نصب باتری میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟
خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.
آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری کامیونت کشنده تک محور آکسور اضافه میگردد.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت کشنده تک محور آکسور و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در کامیونت کشنده تک محور آکسور استفاده نمایم؟
بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. با توجه به قاب باتری خودرو میتوانید باتری با ظرفیت بالاتر نیز استفاده نمایید.
آیا باتری شما اتمی و خشک است؟
بله، باتری های عرضه شده برای خودرو کامیونت کشنده تک محور آکسور در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. اما امکان سفارش باتری اسیدی یا به اصطلاح آبخور نیز امکانپذیر است.
عمر مفید کامیونت کشنده تک محور آکسور چه قدر است؟
به طور متوسط باتری عمری حدود 2 سال دارد. اما در شرایط استفاده سخت ممکن است این زمان کمتر شود. ضمنا خودروهای سنگین در سرما به قدرت بیشتری جهت استارت زدن نیاز دارند و طبیعی است در فصل سرما به باتری بیشتر فشار وارد میشود.
باتری قبلی کامیونت کشنده تک محور آکسور من بعد از 2 سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟
بله، باتری یک ماده شیمیایی است و خرابی آن به مروز زمان اتفاق می افتد. بدین معنی که هر ماه باتری حدود 3 تا 4 درصد ضعیف می شود. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد. ضمنا با توجه به نوع کاربری خودروهای سنگین توصیه میگردد ریسک نکنید و در زمان خود باتری را تعویض نمایید.
من باتری کامیونت کشنده تک محور آکسور خود را 6 ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟
ملاک 2 سال در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما 6 ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. ضمنا نحوه نگهداری باتری نیز در عمر آن تاثیر مستقیم دارد.
سال تولید باتری از کجا قابل شناسایی است؟
هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.
از کجا بفهمم باتری کامیونت کشنده تک محور آکسور خراب شده است؟
بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری کامیونت کشنده تک محور آکسور وجود دارد:
- خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
- از عمر باتری 2 سال گذشته است.
- صدای استارت تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
- هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
- برق پشت آمپر کامیونت کشنده تک محور آکسور وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
- درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
- با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
- در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی کامیونت کشنده تک محور آکسور کم نور شده است.
- شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.
در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری کامیونت کشنده تک محور آکسور و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی کیان باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.
در کشنده تک محور آکسور، که برای حمل بارهای سنگین و عملیات حمل و نقل طولانی‌مدت طراحی شده است، چه اصولی برای انجام عملیات باتری به باتری (Jump-starting) باید رعایت شود تا از آسیب به سیستم الکتریکی، دینام، و باتری‌ها جلوگیری گردد؟ به‌ویژه در شرایطی که باتری کشنده تخلیه شده و نیاز به راه‌اندازی مجدد دارد، چگونه می‌توان اطمینان حاصل کرد که اتصالات کابل‌ها به‌درستی و با رعایت نکات ایمنی صورت گرفته و ولتاژ و جریان مورد نیاز برای استارت خودرو به‌طور مؤثر منتقل میشود؟ در این راستا، چه تست‌هایی باید قبل از انجام عملیات باتری به باتری انجام شود، مانند بررسی وضعیت باتری‌ها، ولتاژ باتری و اطمینان از هماهنگی ظرفیت باتری‌های استفاده‌شده؟
با سلام
در کشنده تک محور آکسور، که به‌طور معمول برای حمل بارهای سنگین و عملیات حمل و نقل طولانی‌مدت طراحی شده است، انجام عملیات باتری به باتری (Jump-starting) باید با دقت و رعایت نکات ایمنی صورت گیرد تا از آسیب به سیستم الکتریکی، دینام و باتری‌ها جلوگیری شود. در اینجا به اصول و مراحل صحیح برای انجام این عملیات پرداخته میشود:
1. بررسی وضعیت باتری‌ها قبل از انجام عملیات باتری به باتری:
قبل از انجام هرگونه عملیات باتری به باتری، باید از وضعیت باتری‌ها مطمئن شوید:
ولتاژ باتری‌ها: ابتدا باید ولتاژ باتری کشنده آکسور و باتری کمک را بررسی کنید. ولتاژ مناسب برای یک باتری سالم باید در حدود 12.4 تا 12.7 ولت باشد (برای باتری‌های 12 ولت). اگر ولتاژ باتری‌ها کمتر از این مقدار است، نشان‌دهنده تخلیه زیاد باتری است که ممکن است نیاز به شارژ بیشتری داشته باشد.
وضعیت فیزیکی باتری‌ها: بررسی کنید که هیچ نشانه‌ای از آسیب فیزیکی، نشتی یا سولفاته شدن روی باتری‌ها وجود نداشته باشد.
هماهنگی ظرفیت باتری‌ها: باتری‌های استفاده‌شده برای عملیات باتری به باتری باید دارای ظرفیت مشابهی باشند. در صورت استفاده از باتری‌های با ظرفیت‌های متفاوت، میتواند منجر به نوسانات ولتاژ و آسیب به باتری‌ها و سیستم الکتریکی شود. بنابراین، اطمینان حاصل کنید که باتری‌های انتخاب‌شده هم‌ظرفیت هستند و از برندهای مشابه استفاده شود.
2. اتصال صحیح کابل‌ها:
در عملیات باتری به باتری، باید کابل‌ها به‌درستی و با رعایت نکات ایمنی وصل شوند:
اتصال کابل‌ها به باتری‌ها:
1. ابتدا کابل مثبت (قرمز) را به قطب مثبت (+) باتری کمک وصل کنید.
2. سپس کابل مثبت (قرمز) را به قطب مثبت (+) باتری کشنده آکسور وصل کنید.
3. بعد از آن، کابل منفی (سیاه) را به قطب منفی (-) باتری کمک وصل کنید.
4. در نهایت، کابل منفی (سیاه) را به یک نقطه فلزی بدون رنگ روی بدنه کشنده آکسور وصل کنید (بعنوان مثال، یک قسمت از شاسی) که اتصال مستقیم به باتری ندارد. این کار برای جلوگیری از خطر جرقه‌زنی در نزدیکی باتری انجام میشود.
ترتیب اتصال: ترتیب اتصال کابل‌ها بسیار مهم است. اتصال کابل‌ها باید از مثبت به مثبت و منفی به منفی انجام شود، و کابل منفی باید در نهایت به بدنه خودرو متصل شود تا از خطر جرقه در نزدیکی باتری جلوگیری شود.
3. مطمئن شدن از تطابق ولتاژ و جریان:
ولتاژ و جریان مناسب: پیش از راه‌اندازی موتور، اطمینان حاصل کنید که کابل‌ها از نظر آمپر و ولتاژ متناسب با نیازهای کشنده و باتری کمک باشند. کابل‌ها باید از نظر آمپر مناسب برای انتقال قدرت کافی به موتور کشنده انتخاب شوند. معمولاً برای خودروهای سنگین و کشنده‌ها باید از کابل‌های با حداقل 600 آمپر استفاده شود.
تست ولتاژ: بعد از اتصال کابل‌ها، ولتاژ باتری‌ها و سیستم الکتریکی را با ولتمتر بررسی کنید. ولتاژ بین باتری‌ها باید در محدوده مناسب باشد و نوسان نداشته باشد.
4. انجام عملیات استارت (استارت موتور):
روشن کردن موتور: پس از انجام مراحل فوق، موتور کشنده آکسور را روشن کنید. معمولاً لازم است که برای چند دقیقه موتور کشنده آکسور را با باتری کمک استارت بزنید تا سیستم شارژ شروع به کار کند و باتری کشنده شارژ شود.
استفاده از دینام: پس از راه‌اندازی، دینام کشنده شروع به شارژ باتری خواهد کرد. مراقب باشید که خودرو را برای مدت معقولی (حدود 20 دقیقه یا بیشتر) در حالت روشن نگه دارید تا از شارژ صحیح باتری‌ها اطمینان حاصل شود.
5. بررسی پس از عملیات باتری به باتری:
تست ولتاژ مجدد: پس از روشن شدن موتور، مجدداً ولتاژ باتری کشنده را بررسی کنید تا از شارژ شدن صحیح آن مطمئن شوید. ولتاژ باتری کشنده باید در حدود 13.8 تا 14.4 ولت باشد.
نظارت بر سیستم شارژ: در صورتی که باتری کشنده به‌طور صحیح شارژ نشد، این میتواند نشان‌دهنده مشکل در سیستم شارژ، دینام یا رگولاتور ولتاژ باشد که نیاز به بررسی دارد.
6. آزمایش سیستم شارژ پس از استارت:
دستگاه دیاگ: استفاده از دستگاه‌های دیاگ برای تجزیه و تحلیل سیستم شارژ و وضعیت باتری میتواند کمک‌کننده باشد. این دستگاه‌ها می‌توانند مشکلات پنهان مانند معیوب بودن دینام یا خرابی رگولاتور ولتاژ را شناسایی کنند.
بررسی عملکرد دینام: پس از انجام عملیات باتری به باتری، بهتر است که عملکرد دینام را بررسی کنید تا از صحت عملکرد آن و شارژ کافی باتری کشنده اطمینان حاصل شود.
نکات ایمنی:
هنگام انجام عملیات باتری به باتری، حتماً از دستکش‌های ایمنی و عینک محافظ استفاده کنید.
از تهویه مناسب اطمینان حاصل کنید، چرا که گازهای منتشر شده از باتری‌ها می‌توانند خطرناک باشند.
به هیچ وجه اتصال معکوس نزنید، زیرا این امر میتواند به سیستم الکتریکی و باتری‌ها آسیب‌های جبران‌ناپذیری وارد کند.
نتیجه‌گیری:
برای انجام عملیات باتری به باتری در کشنده تک محور آکسور، رعایت ترتیب صحیح اتصال کابل‌ها، بررسی وضعیت باتری‌ها و ولتاژ، استفاده از کابل‌های مناسب و اطمینان از شارژ صحیح باتری‌ها ضروری است. همچنین، انجام تست‌های دوره‌ای سیستم شارژ و استفاده از دستگاه‌های دیاگ برای تجزیه و تحلیل وضعیت باتری و دینام از اهمیت بالایی برخوردار است تا از بروز مشکلات آینده جلوگیری شود.
کیان باتری بزرگترین استارتآپ تخصصی باتری خودرو در کشور است که به صورت شبانه روزی به حمل و نصب رایگان باتری خودرو در محل مشتری می پردازد.
ما در این مجموعه سعی کرده ایم بهترین محصولات تولیدی داخل کشور را از هر تولیدکننده جمع آوری نموده و با ارائه یک سبد فروش متنوع، به صورت همزمان در اختیار مشتریان خود قرار دهیم.
شما می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر به صورت شبانه روزی با کارشناسان فروش مجموعه کیان باتری به شماره تلفن 88882222-021 تماس حاصل نموده، سوالات خود را مطرح کنید و مشاوره دریافت نمایید.
عوامل عمده کاهنده طول عمر باتری ماشین چیست؟
با سلام
گاهی باتری‌های خودرو پیش از رسیدن تاریخ انقضا معیوب شده و دیگر قابل استفاده نیستند. دلایل مختلفی برای عملکرد نادرست آن وجود دارد که در این بخش، سه مورد اصلی آن را برای شما شرح می‌دهیم:
اگر باتری بیش از 6 ماه انبار شود: سولفات سرب سبب سخت و چگال شدن صفحات گردیده و بدین صورت سبب از کار افتادن باتری و کاهش شارژپذیری آن میشود.
ریزش مواد صفحات داخلی و سولفاته شدن: اصلی‌ترین دلیل خرابی باتری خودرو، ریزش مواد صفحات آن بر اثر تعداد دفعات شارژ و دشارژ است. دشارژ بیش از حد باتری، منجر به انبساط زیاد شده و گرمای حاصل از آن، باعث تولید رسوب میشود که در نتیجه فرآیند تخریب، سرعت پیدا می‌کند، همچنین شارژ بیش از حد آن نیز منجر به انقباض زیاد و خرابی سریع‌تر صفحات میگردد.
دمای محیط: یکی از مهم‌ترین پارامترهای تأثیرگذار بر نحوة کارکرد و عمر مفید باتری دمای محیط میباشد.
هوای گرم این قابلیت را دارد که عمر مفید باتری خودرو را تا 50 درصد کم می‌کند و هوای سرد نیز توان باتری را به صورت محسوسی کاهش می‌دهد. (حتی اگر با کیفیت‌ترین محصول را خریداری کرده باشید)
برای هر محیطی باید باتری مناسب با آن محیط را استفاده کرد چون که باتری بتواند در تمام این تفاوت دماها کارایی مفید خود را حفظ نماید.
باتری های شما اتمی یا اسیدی؟
لطفا برای اطلاع از موجودی انبار با شماره 88882222-021 تماس بگیرید. ج/ع
تحویل باتری خراب ضروری است؟
سلام. قیمت های اعلام شده در سایت با در نظر گرفتن دریافت باتری فرسوده هم آمپر می باشد. در صورتی که باتری فرسوده را تحویل ندهید قیمت باتری بدون داغی برای شما محاسبه خواهد شد. ج/ع
ضمانت باتری های سپاهان به چه صورت است؟
گارانتی باتری های سپاهان به صورت الکترونیکی می باشد و می بایستی گارانتی توسط مشتری فعال شود. ج/ع
بعد از تعویض باتری پرداخت در محل است؟
با سلام
بله شما می توانید پس از دریافت خدمات، در صورتی که رضایت کامل داشتید در محل، پرداخت را انجام دهید.
خدمات شرکت کیان باتری شامل حمل و تعویض باتری خودرو در سراسر مناطق 22 گانه استان تهران و به صورت شبانه روزی می باشد.
چرا توی زمستان خرابی باتری زیاد میشه؟
با سلام
سه دلیل اصلی که منجر به خرابی باتری ماشین در زمستان می‌شوند عبارتند از: کاهش ظرفیت باتری، برق زیادی که موتور استارت از باتری می‌گیرد و برق اضافی که لوازم برقی از باتری دریافت می کنند. هنگامی که ماشین خود را استارت می زنید، موتور استارت برای چرخاندن موتور به شدت جریان زیادی احتیاج دارد. از آنجایی که وقتی هوا سرد است غلظت روغن موتور بیشتر میشود و وقتی غلظت روغن افزایش یابد چرخاندن موتور دشوارترخواهد شد که درنتیجه باعث میشود موتور استارت شدت جریان بیشتری مصرف کند. در شرایط دمایی استاندارد باتری ماشین شما به راحتی این عملیات را انجام می دهد، چرا که قابلیت ایجاد شدت جریان بالا در مدت زمان کوتاه، از نقاط قوت فناوری باتری سرب اسیدی است. ولی یک باتری که مدت زمان زیادی از طول عمر آن گذشته است، در هوای بسیار سرد شاید نتواند به راحتی شدت جریان مورد نیاز موتور استارت را تامین نماید، چرا که دمای صفر درجه یا زیر صفر درجه میتواند ظرفیت یک باتری کاملا نو را نیز تا حد زیادی پایین بیاورد. از طرفی در زمستان و آب و هوای سرد معمولا فشار بیشتری به باتری تحمیل می شود چرا که احتمال استفاده از وسایل برقی مانند چراغ‌های جلو و برف‌پاک‌کن‌ها افزایش می‌یابد که برق بیشتری مصرف میکنند. همچنین فن بخاری نیز احتمالا به طور پیوسته روشن است. وقتی به مشخصه های فنی یک باتری نگاه می‌کنید، قدرت استارت باتری در حالت سرد به صورت یک عدد بیان میشود که به آن CCA (مخفف عبارت Cold Cranking Amps) می گویند و بیانگر میزان شدت جریانی است که باتری میتواند در حالت سرد ارائه دهد. هر چقدر این عدد بالاتر باشد به این معناست که باتری مذکور میتواند نسبت به یک باتری که عدد پایین تری دارد، جریان بیشتری را تأمین نماید. به عبارت دیگر، این باتری در هوای سرد که از ظرفیت آن کاسته میشود، عملکرد بهتری خواهد داشت.
حداکثر چند ماه میتواند از تاریخ تولید باتری گذشته باشد؟
با سلام
هر چقدر تاریخ تولید باتری به روزتر باشد عملکرد و عمر مفید بیشتری خواهد داشت، اما نهایتا محصولاتی که بیش از 6 ماه از تاریخ تولیدشان گذشته باشد کارایی مناسبی نخواهند داشت و توصیه می شود استفاده نکنید.
سلام باتری راه انداز یا sli یا sla چیه؟
با سلام
SLI مخفف کلمات STARTING LIGHTING IGNITION می باشد که به معنای راه اندازی، روشنایی و جرقه زدن میباشد. باتری‌های SLI به باتری‌های “راه انداز” نیز معروفند که از این باتری‌ها برای ماشین‌های شخصی، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، تراکتورها، قایق‌ها و دیزل ژنراتورها می‌توان استفاده کرد. این باتری‌ها از نوع سرب اسیدی هستند که برای تامین نیروی الکتریکی برای استارت موتورها طراحی شده‌اند. SLA مخفف SEALED LEAD ACID است که مربوط به باتری‌های سرب اسیدی از نوع سیلد میباشد که از نظر شیمیایی و طراحی مشابه با باتری‌های نوع SLI هستند. باتری‌های نوع GEL و AGM در این گروه از باتری‌ها قرار دارند. در باتری‌های GEL به جای الکترولیت مایع از ژل (که ترکیب سیلیکا فوم و اسید) میباشد استفاده میشود. در باتری‌های AGM از عایق‌های مخصوص GLASS MATT استفاده میشود که جاذب اسید هستند. طراحی این باتری‌ها به گونه‌ای است که امکان نشت اسید به دلیل ساختار آب بند بودن (SEALED) آنها وجود ندارد. از این باتری‌ها برای کاربری‌هایی که نیاز به دشارژ عمیق وجود دارد ( مثلا دستگاه‌های UPS یا پانل‌های خورشیدی یا مراکز مخابراتی ، و …) استفاده میشود.